Stellantis diventa il primo costruttore di veicoli in Europa, superando di un soffio (solo 754 esemplari) il gruppo Volkswagen. Uno storico sorpasso deciso al fotofinish a favore del gruppo guidato da Carlos Tavares.
Sono stati i veicoli commerciali a fare la differenza, come riporta il Sole-24ore. In Europa secondo i numeri di Dataforce, il gruppo Stellantis, nato dalla fusione di FCA con PSA, ne ha commercializzati 772.702 nel corso del 2021 portando i volumi complessivi a quota 3.161.593 unità, incluse 2.438.891 auto nuove. I dati, che comprendono quelli dei 27 paesi dell’Unione più Regno Unito, Svizzera, Norvegia e Islanda, sono superiori a quelli del gruppo Volkswagen, che perde il primato. Per la società italo-franco-statunitense è un risultato importante, almeno dal punto di vista simbolico.
Il colosso tedesco si è fermato a 3.160.839 unità, ovvero 754 esemplari in meno. Per quanto riguarda le vetture i marchi del gruppo Volkswagen hanno primeggiato con 2.950.256 pezzi, ma, appunto, i veicoli commerciali hanno fatto la differenza, “solo” 210.583. Il significativo sorpasso avviene ad un anno di distanza dalla costituzione di Stellantis, che nel 2020, calcolando i volumi di tutti i marchi, sarebbe stata dietro a Volkswagen: 3.121.148 unità contro 3.259.039.
In Europa Stellantis commercializza veicoli sotto 13 diverse insegne, quattro in più rispetto alla rivale germanica. Il colosso tedesco aveva ceduto al gruppo Toyota il primato a livello planetario nel 2020 e lo scorso anno ha perso ulteriormente terreno guadagnando solo sul fronte delle elettriche pure.
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